14. August 2009 – Brand im Schaltschrank eines „Seehas“

Am Freitagmorgen kam es kurz vor 6.45 Uhr offensichtlich wegen eines technischen Defekts zu einem Brand in einem Elektro-Schaltschrank eines Eisenbahn-Triebzuges im Konstanzer Bahnhof. Es kam zu Behinderungen im morgendlichen Berufs- und Fernverkehr.

Der „Seehas“ hätte eigentlich wenige Minuten später nach Engen fahren sollen. Dessen Lokführer nahm erste Löschversuche mit einem tragbaren Kohlendioxidlöscher vor. Die alarmierte Freiwillige Feuerwehr traf kurze Zeit später am Bahnhofsplatz ein. Einsatzleiter Klaus-Peter Wehner veranlasste die Abschaltung der Oberleitung, damit die Einsätzkräfte nicht durch die Hochspannung (15 000 Volt) gefährdet würden. Eine Kontrolle des Zuges ergab, dass der Brand erloschen war.

Der Notfallmanager der Deutschen Bahn entschied, dass versucht werden sollte, ob der Seehas selbstständig zu einem Abstellgleis fahren kann. Das es jedoch unmittelbar nach dem Einschalten der Spannung erneut zu einer Flammen- und Rauchbildung kam, wurde dieser Versuch sofort abgebrochen. Feuerwehrleute unter Pressluftatmern löschten mittels Kohlendioxid die Flammen.

Durch die Stromabschaltung verkehrten für etwas mehr als zwei Stunden keine Züge im Konstanzer Bahnhof. Wer mit dem Seehas Richtung Engen wollte, musste in Petershausen zusteigen. Die Schwarzwaldbahn fuhr nur bis Radolfzell. Die Züge in die Schweiz konnten in Kreuzlingen erreicht werden. Gegen neun Uhr wurde der Eisenbahnverkehr wieder aufgenommen. Der defekte Zug wurde später abgeschleppt.

Die Höhe des Sachschadens und die Ursache für den Brand sind nicht bekannt. Der Triebzug vom Typ Flirt ist vorerst nicht einsatzbereit. Verletzt wurde niemand.