04. Mai 2001 – SÖG auf dem Weg in die Werft

Das SÖG wurde zu einem auf drei bis vier Wochen veranschlagten Werftaufenthalt nach Romanshorn gebracht.

Dort wird der Unterwasseranstrich mit Antifoulingschutz erneuert, sowie der Rumpf über der Wasserlinie bis zum Deck gestrichen. Der Rumpf erhält einen Neuanstrich mit RAL 3000 ("feuerwehrrot"), das Überwasserschiff mit RAL 9002; am Steuerhaus eine rote Binde mit Aufschriften wie bisher (gleich FLB entsprechend der Behördenbooten auf dem Bodensee).

Daneben warten unter anderem noch folgende Aufgaben auf die Werftarbeiter: Reparatur des Förderbandes, Anbringen einer Halterung für Schlauchboot, Instandsetzen der Backbord-Maschinenanlage, Einstellen der Hauptmotoren, da Leistung/Geschwindigkeit nachgelassen hat, Dynawattanlage überprüfen, Reparatur des Echolots.

Mehr zum SÖG.

Das SÖG an seinem Liegeplatz beim Yachthafen an der Seestraße...

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... in der Vorderansicht... ... und der Blick aufs Heck.

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Vor dem Fährschiff "Romanshorn" wird das SÖG auf dem Slip festgezurrt. Hinter dem Friedrichshafener FLB gehts Richtung Werfthalle.

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Der komplette Schiffsrumpf ragt jetzt aus dem Wasser. Ein stimmungsvolles Bild gelang dem Fotografen schräg von vorne.

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Interessante Details vom Heck... ... und den Schiffsschrauben offenbaren diese beiden Fotos.

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Der Blick auf den Schiffsrumpf offenbart die Notwendigkeit zur Erneuerung des Unterwasseranstrichs. Deutlich ist der Katamaran zu erkennen. Zwischen den Rümpfen ist die große Trommel zur Aufnahme dünner Mineralölfilme zu erkennen.

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Die Vorrichtung samt Förderband für die Aufnahme von Öl-Bindemittel-Gemischen. Am oberen Rand ist ein Teil der großen Trommel zu sehen. Der eingeklappte Schwimmarm backbords.

Alle Fotos von Helge Hamann.

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