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Neues Gerätehaus in Wollmatingen – Der Innenausbau
Die Bauarbeiten
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18. Dezember 2000: Der Ümkleideraum der Männer in Blickrichtung Flur. Zu sehen sind die Sanitäranlagen und Elektroinstallation. Foto: Hendrik Roggendorf
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18. Dezember 2000: Die Sanitärinstallationen für WC und Waschbecken der Frauen-Toilette. Die Installationen werden später verkleidet und mit Fliesen belegt. Foto: Hendrik Roggendorf
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18. Dezember 2000: Die Angehörigen des 7. Zuges starten mit den Eigenleistungen in ihrem neuen Domizil: Mehrere Tage lang zogen sie Elektrokabel im Neubau, ... Foto: Hendrik Roggendorf
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18. Dezember 2000: ... zogen Schlitze ins Mauerwerk und bereiteten Dosen für die Steckdosen und Schalter vor. Foto: Hendrik Roggendorf
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31. Dezember 2000: Die Außenansicht zum Jahresende: Das Dach ist zu. Foto: Hendrik Roggendorf
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31. Dezember 2000: Die Heizungsbauer haben schon geliefert: Kessel und Warmwasserspeicher warten auf den Einbau. Foto: Hendrik Roggendorf
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31. Dezember 2000: Auch die Fenster sind schon montiert. Bis der Bau geschlossen ist, wird es wohl Mitte Februar 2001. Foto: Hendrik Roggendorf
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10. Januar 2001: Ein Warmluftgebläse wird an der Decke der Fahrzeughalle montiert. Foto: Hendrik Roggendorf
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Anfang Januar 2001 nahmen die Gipser den Bau in Beschlag. Die Kanten von Fenstern und Türen wurden eingefasst, die Stahlteile der Fahrzeughallen abgedeckt. In den Tagen darauf wurde der Innenputz aufgebracht. Auch die Heizungsbauer sind nicht untätig geblieben. Sie installierten die Hallenheizung, bestehend aus Warmluftgebläsen, die unter der Decke der Halle montiert wurden.
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04. Februar 2001: Im ersten Obergeschoss wurde die Heizungsanlage installiert; im Vordergrund der Warmwasserspeicher, dahinter der Kessel. Foto: Hendrik Roggendorf
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04. Februar 2001: Die Installation in der Herrenumkleide verschwindet bald unter einer abgehängten Decke. Foto: Hendrik Roggendorf
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04. Februar 2001: Die Hausanschlüsse für Gas, Wasser und Telefon sowie Breitbandkabel sind fertig. Foto: Hendrik Roggendorf
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04. Februar 2001: Die Elektroinstallation wartet auf Fertigstellung der Verputzungsarbeiten. Foto: Hendrik Roggendorf
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11. Februar 2001: Die Decke im Unterrichtssaal wird mit Rigipsplatten verkleidet. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. Februar 2001: Das Gebäude in der Außenansicht; die Wände sind verputzt. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. Februar 2001: Die Stahlbauer haben die Treppe in das erste Obergeschoss montiert. Noch werden die Treppenstufen durch Bohlen ersetzt. Später sollen Stahlstufen montiert werden. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. Februar 2001: Die Trockenbauer haben zwischenzeitlich die abgehängten Decken im Umkleidebereich des Erdgeschosses montiert, nachdem die Lüftungsfirma die Rohre für die Raum- und Hallenentlüftung verlegt hatte. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. Februar 2001: Auch die Sanitärinstallationen im EG wurden zwischenzeitlich verkleidet und warten nun auf den Fliesenleger. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. Februar 2001: Die Heizungsrohre im großen Saal wurden auf dem Boden verlegt, bevor die Estrichfirma mit ihrer Arbeit begann. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. Februar 2001: Die Estrichfirma bei den Vorbereitungen: Mit einem Nivelliergerät wird auf Raumhöhe von einem Meter mit einem Laserstrahl an der Wand eine gleichmäßig hohe, waagerechte Linie angezeigt. So kann die den Estrich verlegende Firma Unebenheiten in der Betondecke mit der Estrichhöhe ausgleichen. Foto: Hendrik Roggendorf
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05. März 2001: Der Unterrichtsraum im ersten Obergeschoss wartet auf das Einbringen des Estrichs. Die Isolierung aus Styropor sowie die darüberliegende Plastikfolie sind bereits eingebracht worden. Foto: Hendrik Roggendorf
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05. März 2001: Die Torelemente werden vor der Montage zwischengelagert. Foto: Hendrik Roggendorf
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05. März 2001: Mit kritischem Blick prüfen die Monteure den Halt der Torflügel. Foto: Hendrik Roggendorf
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05. März 2001: Die untergehende Sonne überflutet den rechten Gebäudeflügel, die linken Tore liegen schon im Schatten. Foto: Hendrik Roggendorf
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17. März 2001: Die Fassadenverkleidung zwischen den Fenstern im Obergeschoss ist fertig. Auch die letzte Schicht des Außenputzes wurde zwischenzeitlich angebracht. Foto: Hendrik Roggendorf
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17. März 2001: In der Fahrzeughalle sind die Laufbahnen und die Absaugschläuche montiert. Foto: Hendrik Roggendorf
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17. März 2001: Das Gelb der Absaugschläuche sorgt für die nötige Aufmerksamkeit. Foto: Hendrik Roggendorf
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Die Abgasabsaugungsanlage in der Fahrzeughalle sind an ein Gebläse und an einen Kompressor angeschlossen. Über Laufbahnen können die Absaugschläuche bewegt werden. Die Absaugstutzen werden an die Fahrzeug-Auspuffe angeschlossen. Der Kompressor wird benötigt, um die Absauglutten mittels druckluftbefüllter Manschette um das Auspuffrohr zu schließen. Das erfolgt bei Einfahrt in die Halle per Knopfdruck. Bei Ausfahrt aus der Halle wird über ein pneumatisches Endventil die Luft aus der Manschette wieder abgelassen und die Absauglutte springt ab.
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17. März 2001: Die Tore der Fahrzeughalle können auf drei verschiedne Weisen geöffnet werden: Von Hand über die Klinke oder über eine Seilauslösung vom Fahrersitz des Fahrzeuges aus oder aber elektrisch per Knopfdruck. Foto: Hendrik Roggendorf
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17. März 2001: Der Estrich ist fertig. Im Eingangsbereich fehlt noch die Metall-Glaskonstruktion. Foto: Hendrik Roggendorf
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17. März 2001: Die Heizung des Baus wurde zur Trocknung des Estrichs provisorisch in Betrieb genommen. Foto: Hendrik Roggendorf
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19. März 2001: Der Lüfter für die Absauganlage in der Fahrzeughalle ist im Technikraum im 1. OG angekommen. Foto: Hendrik Roggendorf
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19. März 2001: Roland Trummer montiert Kabelkanäle in der großen Fahrzeughalle. Foto: Hendrik Roggendorf
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19. März 2001: Auch die Kabelpritschen wurden vom 7. Zug in Eigenleistung montiert. Roland Trummer, Hans-Peter Hummel und Thomas Hotz bei den letzten Feinarbeiten. Foto: Hendrik Roggendorf
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26. März 2001: Der Eingangsbereich mit der ins Obergeschoss führenden Treppe mit Blick auf die Litzelstetter Straße. Foto: Hendrik Roggendorf
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28. März 2001: Die Abroller für Drucklufterhaltung und Ladestrom der Fahrzeuge in der großen Halle sind montiert. Foto: Hendrik Roggendorf
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28. März 2001: Der Eingangsbereich ist fertiggestellt. Türen und Glaselemente wurden montiert. Das Ergebnis überrascht alle Beteiligten positiv... Foto: Hendrik Roggendorf
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28. März 2001: Sascha Reuter und Martin Deggelmann bei der Planung von Einrichtungsdetails im Mannschaftsraum des 7. Zuges. Foto: Hendrik Roggendorf
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30. März 2001: Die Isolierung für die Decke wurde montagebereit zurechtgeschnitten (Mineralwolle: Sklavenarbeit!). Foto: Hendrik Roggendorf
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30. März 2001: Bernd Drössler schießt die ersten Profilbretter unter die Decke des Flurs vor den Toiletten im 1. OG. Foto: Hendrik Roggendorf
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01. April 2001: Auch die Unterkonstruktion im Mannschaftsraum des 7. Zuges wurde fertiggestellt. Foto: Hendrik Roggendorf
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06. April 2001: Die Elektriker präsentieren erste Ergebnisse ihrer Arbeit: In der großen Fahrzeughalle funktionieren die Neonleuchten. Foto: Hendrik Roggendorf
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09. April 2001: Der 7. Zug beginnt mit der Verkleidung der Decke in seinem Mannschaftsraum. (Diagonal angeordnete Profilbretter – es wird etwas Besonderes...). Foto: Hendrik Roggendorf
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Im April weitere Tätigkeiten von Maler und Fliesenleger. Die Fertigstellung der weiteren Gewerke werden vorangetrieben. Parallel dazu führt der 7. Zug seine Eigenleistungen fort (Decken im Obergeschoss etc.). Am 14. Juli 2001 ist der Neubau von Oberbürgermeister Host Frank eingeweiht worden.
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