Neues Gerätehaus in Wollmatingen – Der Rohbau
Die Bauarbeiten
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07. Juli 2000: Der Humus ist abgeräumt, die Gebäudeabgrenzungen sind abgesteckt. Als nächstes beginnt der Aushub zum Auskoffern des Fundaments. Foto: Hendrik Roggendorf
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07. Juli 2000: Die Wasseraufnahmekapazität des Bodens wird gemessen, um anschließend den Kieskoffer zur Aufnahme des Niederschlagswassers ausreichend dimensionieren zu können. Foto: Hendrik Roggendorf
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Am 5. Juli 2000 ist auf dem Gelände mit den Bauarbeiten begonnen worden. Ünter anderem wurde das Gelände eingezäunt und die erste Bauhütte aufgestellt. Am Folgetag platzierten die Bauarbeiter eine weitere Bauhütte, den Werkzeugschuppen und das Klo-Häuschen. Ebenso installierten sie die dazugehörigen Versorgungsleitungen.
Mit einem Bagger begannen die Arbeiter am gleichen Tag den Humus – er bedeckte den etwa 750 Quadratmeter großen Bauplatz zum größten Teil mit einer etwa 25 Zentimeter dicken Schicht – abzutragen und an einer Stelle aufzuhäufen. Den Rest beförderten Lastwagen auf das Gelände der Kläranlage. Am 11. Juli wurde der Baukran aufgestellt.
Die Ausmaße des Neubaus waren am 13. Juli deutlich erkennbar, die Erdarbeiten abgeschlossen. Der Guss der Fundamente konnte beginnen.
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Die Versorgungsleitungen sind verlegt. Nachdem die Streifenfundamente gegossen waren, konnte am 25. Juli 2000 die Schalung entfernt und mit dem Guss der Sauberkeitsschicht begonnen werden.
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Die "Sauberkeitsschicht" – eine fünf Zentimeter starke Platte aus Magerbeton – ist aufgebracht und abgebunden. Die Firma HTK (Hoch- und Tiefbau Konstanz) erstellte die Bewehrung für die Bodenplatte.
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03. August 2000: Die Sauberkeitsschicht ist aufgebracht und abgebunden. Foto: Hendrik Roggendorf
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Nach Fertigstellung der Sauberkeitsschicht wurde die Bewehrung der Bodenplatte montiert. Schließlich konnte die Bodenplatte gegossen werden. Nachdem einige Tage abtrocknete konnten die Maurerarbeiten beginnen.
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15. August 2000: Die Bodenplatte ist gegossen. Foto: Daniel Frank
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15. August 2000: Die mächtige Bodenplatte aus der Nähe. Foto: Daniel Frank
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Am 21. August 2000 brachte der Stahlbauer das Material zum Bau des Stahlgerüsts, dessen Montage und Verschraubung am Folgetag abgeschlossen war. Die Stahlkonstruktion ist das tragende Element des Baus. Die Stahlträgerkonstruktion lasst die Anordnung der Fahrzeugboxen bereits gut erkennen.
Rund herum errichtet die Firma HTK nun die Gebäudeaußenmauer aus Mauerwerk. Bedingt durch die Hohe der Wand muss hierfür in zwei Etappen ein Gerüst errichtet werden.
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22. August 2000: Die ersten Mauersteine lassen erahnen, dass es mit dem "Hochziehen" der Mauer schnell gehen wird. Foto: Hendrik Roggendorf
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Die inzwischen mannhoch gemauerten Wände lassen jetzt auch die Raumaufteilung im Erdgeschoss erkennen. Vor den Toren wurde am 29. August 2000 die Wasserablaufrinne gesetzt, ebenfalls die Innenwände des Gebäudes.
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29. August 2000: Die Raumaufteilung im Erdgeschoss ist schon zu erkennen. Foto: Hendrik Roggendorf
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29. August 2000: Die zukünftige Pforte wird unter anderen von einer runden Mauer gebildet. Foto: Hendrik Roggendorf
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Die Wände des Erdgeschosses sind auf Deckenniveau hochgezogen worden.
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07. September 2000: Die Außenwand des Erdgeschosses (Fahrzeughalle) ist hochgemauert. Foto: Hendrik Roggendorf
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07. September 2000: Die Toröffnungen sind schon deutlich zu erkennen. Foto: Hendrik Roggendorf
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Die Decke ist fertig gegossen, das Aufmauern der Giebelwände hat begonnen. Gut zu erkennen ist nach Entfernen der Abstützung auch das Raumvolumen der Fahrzeughalle. Die Zwischenwände im Erdgeschoss lassen die Ümkleide- und Sanitärräume bereits gut erkennen.
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10. Öktober 2000: Eine der Zwischenwände steht schon; sie schließt den Lagerraum ab. Foto: Hendrik Roggendorf
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10. Öktober 2000: Blick auf das Dach des längeren Gebäudeflügels. Foto: Hendrik Roggendorf
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10. Öktober 2000: Die drei Fahrzeugstellplätze im nordöstlichen Gebäudeteil... Foto: Hendrik Roggendorf
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27. Öktober 2000: Der Mannschaftsraum des 7. Zuges ist bereits überdacht. Foto: Hendrik Roggendorf
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30. Öktober 2000: Die Holzkonstruktion des Dachstuhls wird montiert. Foto: Bernd Öser
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03. November 2000: Der Ausbau des Dachstuhls schreitet voran. Foto: Bernd Öser
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11. November 2000: Der Dachstuhl ist fertiggestellt. Der Kran der Zimmerleute ist abgebaut und dafür allseits ein Fassadengerüst aufgestellt. Foto: Bernd Öser
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16. November 2000: Der Wagenschopf wächst und gedeiht,... Foto: Bernd Öser
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16. November 2000: ... die Ünterkonstruktion der Dachhaut ist jetzt geschlossen. Foto: Bernd Öser
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28. November 2000: Äußerlich tut sich derzeit nicht viel, dafür im Innern: In den beiden Fahrzeughallen wird der Estrich eingebracht. Foto: Bernd Öser
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09. Dezember 2000: Die Estricharbeiten in den Fahrzeughallen sind abgeschlossen. Der Estrich trocknet derzeit ab. Foto: Hendrik Roggendorf
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09. Dezember 2000: Die Dachdecker sind derzeit damit beschäftigt, die Dachziegel zu verlegen. Die großen Flächen sind belegt, derzeit arbeiten sie an den Feinheiten um das zurückgesetzte erste Öbergeschoss. Foto: Hendrik Roggendorf
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Der Rohbau ist fertig. Inzwischen laufen die Arbeiten im Innern weiter. Die Elekro-Rohinstallation im ersten Öbergeschoss ist fertig. Der Ausbau im Sanitärbereich und beim Heizungssystem schreiten gut voran. Die letzten Fenster sind am 20. Dezember 2000 eingesetzt worden. Zu dieser Zeit ist man am Bau dem Zeitplan voraus.
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18. Dezember 2000: Der Ümkleideraum der Männer in Blickrichtung Flur. Zu sehen sind die Sanitäranlagen und Elektroinstallation. Foto: Hendrik Roggendorf
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18. Dezember 2000: Die Sanitärinstallationen für WC und Waschbecken der Frauen-Toilette. Die Installationen werden später verkleidet und mit Fliesen belegt. Foto: Hendrik Roggendorf
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18. Dezember 2000: Die Angehörigen des 7. Zuges starten mit den Eigenleistungen in ihrem neuen Domizil: Mehrere Tage lang zogen sie Elektrokabel im Neubau, ... Foto: Hendrik Roggendorf
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18. Dezember 2000: ... zogen Schlitze ins Mauerwerk und bereiteten Dosen für die Steckdosen und Schalter vor. Foto: Hendrik Roggendorf
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31. Dezember 2000: Die Außenansicht zum Jahresende: Das Dach ist zu. Foto: Hendrik Roggendorf
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31. Dezember 2000: Die Heizungsbauer haben schon geliefert: Kessel und Warmwasserspeicher warten auf den Einbau. Foto: Hendrik Roggendorf
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31. Dezember 2000: Auch die Fenster sind schon montiert. Bis der Bau geschlossen ist, wird es wohl Mitte Februar 2001. Foto: Hendrik Roggendorf
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10. Januar 2001: Ein Warmluftgebläse wird an der Decke der Fahrzeughalle montiert. Foto: Hendrik Roggendorf
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Anfang Januar 2001 haben die Gipser den Bau in Beschlag genommen. Die Kanten von Fenstern und Türen wurden eingefasst, die Stahlteile der Fahrzeughallen abgedeckt. In den Tagen darauf wird der Innenputz aufgebracht. Auch die Heizungsbauer sind nicht untätig geblieben. Sie installierten die Hallenheizung, bestehend aus Warmluftgebläsen, die unter der Decke der Halle montiert wurden (Stand: 10.01.2001).
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